12月6日，由教育部全国学生资助管理中心、中国银行和中国青年报社主办的“助学·筑梦·铸人”系列主题教育活动在西南交通大学举行。西南交通大学首席教授、中国科学院院士翟婉明为300余名交大学子作了题为“谁的青春不奋斗·我的求学与科研之路”的报告，与大学生一起分享不同年代的青春奋斗故事。

“没有任何一个成功是不经努力的！”出生于江苏一个贫困农家，干农活、挣工分、砍柴插秧成为翟婉明年少时期难忘的回忆，但勤奋、刻苦的他一直成绩优异。1981年，翟婉明考上西南交通大学，拿着录取通知书第一次坐上了火车，辗转几天几夜，饿着肚子，终于到了峨眉火车站，“一到西南交大，那种感觉就像回家了一样。”翟婉明在讲述自己入学报到的情景时说道。

进入西南交大以后，翟婉明更加刻苦学习，以优异成绩免试攻读硕士研究生，并仅用一年半的时间完成了毕业论文，提前进行论文答辩。在成为博士研究生之后，也是提前完成了自己的博士论文。在做科研时，为了深入自己不熟悉的领域，翟婉明“在图书馆一泡就是一上午”，“半梦半醒时都在思考自己的项目”。

“抓住机遇，机会是留给有准备的人的。”翟婉明在讲述自己科研经历时说道。从恢复高考制度，到第一年实行免试研究生政策。当翟婉明在研究生毕业之后不知道是否继续科研道路时，西南交大机车专家、教授孙翔接连给暑假在家的翟婉明写了两封信，信的主题就是鼓励翟婉明“破釜沉舟”，考取机车车辆专业动力学方向的博士研究生。这使得翟婉明坚定了在交大读博搞科研的道路。在研究机车车辆与轨道耦合动力学时，正好迎来了中国铁路大提速，这为他的理论验证和应用提供了丰富的机会。机车与轨道耦合动力学包含了机械、土木、桥梁等众多领域，这对机械出身的翟婉明是一个很大的挑战。在读本科时，翟婉明就发表过数学论文，曾经获得过“大学生数学竞赛一等奖”。数学的深厚功底，为他在机车与轨道耦合的研究打开了思路，开辟了道路。对此，翟婉明深受启发：“要开拓思维，大胆创新，不要拘泥于一个专业，要善于学科交叉。”

此次活动，学校还通过官方微博墙、官方微信墙进行场内外互动。同学们通过微博、微信表达自己的收获和感受。同学们纷纷表示，“听着翟院士的话，感觉大学的方向越来越清晰明了，收获多多，向翟学霸致敬！”他们将树立远大理想，勤奋钻研，开拓思维，大胆创新。